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見證200萬輛“傳祺歷程”,第二代傳祺GS4踏上征程
發表時間:2019-10-23 17:17:56   宜賓在線 來源:互聯網

廣汽傳祺GS4,于2015年一炮而紅。接下來的兩年時間里,傳祺GS4一步一步攀上自主品牌緊湊級SUV的巔峰。然而,成功從來不是一條直線,銷量也不可能存在一路放縱高歌,競爭對手活力升級,環伺四周,因此在最近一段時間里,傳祺GS4難免有些被動。

強者,當自強不息。2019年10月22日,隨著一輛第二代傳祺GS4開下了廣汽乘用車廣州工廠的生產線,這一刻標志著,廣汽傳祺第200萬輛整車生產正式達成;同時也表明了,第二代傳祺GS4已經緊握接力棒,即將踏上征程。

廣汽集團董事長曾慶洪,廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞,廣汽集團執行委員會委員高銳,廣汽乘用車總經理張躍賽,廣汽研究院院長王秋景,廣汽集團整車事業本部本部長、廣汽乘用車黨委書記劉偉,以及來自廣汽集團及下屬企業領導,經銷商、供應商、員工和車主代表出席活動現場,共同見證這一重要時刻。

百萬俱樂部,廣汽傳祺更進一步

2010年12月,廣汽傳祺推出了旗下第一款中級轎車——傳祺GA5;其后傳祺GA3、GS4、GS8等新車型相繼推出市場,廣汽傳祺于2017年5月正式進入100萬產量俱樂部;接下來2年時間內,廣汽傳祺便完成了從新手到老手的進化,一鼓作氣積累至200萬輛新車產量。

從傳祺GA5初探市場,到傳祺GS4掀起熱潮;從傳祺GA8頻頻服務G20、金磚國家領導人峰會、夏季達沃斯等國際高端盛會,傳祺GS8成功突破中國品牌"20萬元價格天花板",再到傳祺GM8推出后穩居中國品牌20萬級高端MPV銷量第一,廣汽傳祺率先完成了豪華C級車完整布局;從廣州總部到杭州、新疆、宜昌,世界級水準的智能制造標桿工廠為廣汽傳祺鑄就"智能制造"新發展引擎……傳祺以堅實的步伐在中國汽車品牌向上之路上穩步邁進。

200萬輛,見證著從行業新生到高端突破的傳祺里程。廣汽傳祺砥礪前行,開創了"定位高端、品質優先、創新驅動"的發展路徑,鍛造了高質量發展的中國品牌樣本。作為廣汽傳祺的明星車型,傳祺GS4承載著百萬車主的支持和信賴;第二代傳祺GS4"全面越級"出發,開啟了廣汽傳祺下一個200萬輛的全新征程。

在活動現場,廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示,在"既要傳承經典,又要極致創新"的理念指導下,第二代傳祺GS4從"鋒勁美學"、"感官科技"和"卓越品質"三大層面,完美實現了從第一代到第二代的升級蛻變。"今天傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線,既是廣汽集團自主品牌事業發展的重要里程碑,也是邁向新征程的新起點。希望廣汽傳祺再接再厲,續寫新的傳奇。"

廣汽乘用車總經理張躍賽則表達了對全體員工、合作伙伴和車主的衷心感謝,他感言到,第一代傳祺GS4承載著百萬車主的信賴,留下了一個個值得紀念的時刻,為生活增添了樂趣,更為用戶帶來喜悅與榮耀。今天,第二代傳祺GS4肩負著打造傳祺品牌的偉大使命,秉承"傳承經典、創新突破、再造標桿"的研發理念,基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA傾力打造,實現了顏值、智聯、油耗、舒適、安全等領域的全面超越,充分體現了廣汽傳祺追求造車極致的匠心精神。

爆款越級進化,全新一代傳祺GS4再樹標桿

第一代傳祺GS4在2015年4月上市,如同膠著的戰局中迅速跑出的一匹黑馬,當即成為爆款。憑借前瞻的設計造型,扎實的產品品質,領先的空間體驗和突出的油耗水平,贏得消費者認可和追捧,成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。這一車型為廣汽傳祺所作出的貢獻不言而喻。而現在,這位傳祺"功臣"也迎來了迭代升級的關鍵時刻。

第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。在發布會現場,廣汽研究院首席技術總監、A產品線總監徐仰匯介紹了全新GPMA平臺架構。他表示,全新GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構,歷時數年,由廣汽研究院常務副院長、動力總成專家吳堅,副院長、造型設計專家張帆,首席技術官、底盤調校專家Marco,技術總監、NVH專家田畑俊幸,技術總監、感知品質專家相田修平,以及廣汽乘用車首席質量官、質量管理專家浦上嘉文等擁有自主品牌、合資品牌、豪華品牌多年開發經驗的大師領銜打造,該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型,是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構,在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

傳承經典基因的同時,第二代傳祺GS4整車姿態更低,更修長,配合最新鈑金工藝還原光影雕塑3.0造型語言,新車完美呈現鮮明年輕設計風格。車身尺寸較上一代產品全面加長,寬度更是同級最優。由凌云翼3.0設計語言進化而來的外觀,盡顯動感犀利、時尚科技年輕氣質。

中控臺以X型元素為靈感,匹配雙12.3寸高清大屏,鉆石座艙理念配合賽車造型座椅和更具高級感的材料,內飾更具辨識度,顯露先鋒氣質。

第二代傳祺GS4首次配置了基于新平臺的,照顧視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、體驗的"五感舒適座艙"。沿襲過往出色的駕控基因,第二代傳祺GS4的駕控體驗更完美精準,駕乘感受更加體貼舒適。新車底盤由廣汽研究院首席技術官、底盤調校專家Marco領銜打造,全面升級后底盤更精確、減振效果更佳。

同時,第二代傳祺GS4越級安全更智能全面,交互體驗更加流暢科技。其按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發,全系標配博世ESP 9.3系統,達到L2+輔助自動駕駛功能,讓駕駛更智能,安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發的ADiGO(智駕互聯)生態系統,消費者將享受導航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

最重要的是,第二代傳祺GS4將是全球首款搭載車載版微信的量產車型,作為廣汽與騰訊微信團隊合作的結晶,完美解決了體驗與安全的兼顧問題,"讓眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流",讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。

面向更挑剔、更時尚、更追求自我價值的新一代年輕人的用車需求,第二代傳祺GS4給出了全新的針對性解決方案。它不僅代表著當前廣汽傳祺產品設計、技術與品質的最高水準,更代表著當前中國SUV市場設計、技術與品質的前沿水平。

200萬新起點,傳祺構筑世界級造車體系

從0到200萬,是量的變化,是從2010年第一代傳祺GA5,到如今第二代傳祺GS4,每一輛傳祺新車不斷累計、厚積薄發的成績;而廣汽傳祺造車體系綜合實力的提升,則是由量變引起質變的飛躍。

創立之初,廣汽傳祺構建了先進研發體系流程,奠定了完全正向研發的造車基礎,并以原創的設計贏得了市場肯定。同時,廣汽傳祺以敏銳市場洞察和前瞻視野抓住機遇,提供引領市場進步的高品質產品。更為關鍵的是,廣汽傳祺通過創新打造"四心"品質(動心的設計品質、放心的零件品質、安心的制造品質、暖心的服務品質),驅動了從研發設計、全球供應、智能制造、銷售及售后服務等關鍵環節的不斷進步,贏得了百萬車主的信任。

對品質的極盡嚴苛,為傳祺積累了良好的市場口碑,也獲得了業界的認可和贊譽——至2019年,廣汽傳祺已連續七年榮膺J.D. Power中國新車質量研究(IQS)中國品牌第一,創下了中國汽車品牌的最好成績。

200萬輛,是一個階段的總結。廣汽傳祺砥礪前行,開創了"定位高端、品質優先、創新驅動"的發展路徑,鍛造了高質量發展的中國品牌樣本,這就是從行業新生到高端突破的"傳祺歷程"。作為廣汽傳祺的明星車型,傳祺GS4承載著百萬車主的支持和信賴;第二代傳祺GS4"全面越級"出發,開啟了廣汽傳祺下一個200萬輛的全新征程。

200萬輛,更是一個時代的新起點。面對新一代年輕消費者的消費理念、價值取向、審美傾向,以第二代傳祺GS4為代表,廣汽傳祺將不辜負車主信賴,以更敏銳的目光洞察市場,以更敏捷的速度實現產品更迭升級。廣汽傳祺將持續以品質為基石,以創新為動力,堅持高質量發展,鍛造企業核心競爭力,邁入品牌向上的新時代,去擁抱新的發展浪潮!

圖:官方、網絡

見證200萬輛"傳祺歷程",第二代傳祺GS4踏上征程一文來源于珠江網,由珠江網整理。

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熱點評論:見證200萬輛“傳祺歷程”,第二代傳祺GS4踏上征程
本網網友:大把大把的錢
評論:命運是存在的,只不過有人不敢去相信,有人不屑去相信而已。

網易網友:-舊流年 seven ||
評論:所謂大學:管理監獄化 素質流氓化 kiss公開化 消費白領化 上課夢境化 逃課普遍化 寢室網吧化

鳳凰網友:半日情obsessIOn
評論:成熟的人不問過去,聰明的人不問現在,豁達的人不問將來。

貓撲網友:小姐,我算個perso
評論:別以為遇見我就是你旳緣,也可能是你旳坎。

搜狐網友:我忘了那個他
評論:酒是穿腸毒藥,色是刮骨鋼刀,氣是攔路猛虎,錢是卑賤之源

騰訊網友::Destiny. 宿命。
評論:職場三定律;:要么忍!要么狠!要么滾!

其它網友:heart┃ 鎖心
評論:> 有人爭取,就會有人失去

淘寶網友:相依°- Janet
評論:每次聽到有人在吆喝回收廢品我就想到把你賣了。

天貓網友:▲戲子  2/5,°
評論:我知道強扭的瓜不甜,但是本人就是不喜歡吃甜瓜。

百度網友:㎜  舊夢失詞
評論:你若安好便是晴天,你若安不好老子讓你天天下雨。

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